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Ford presenta una Mustang Mach-E da 1.400 CV e ben 7 motori elettrici


Si chiama molto semplicemente Mustang Mach-E 1400, progetto di casa Ford
in collaborazione con RTR Vehicles, azienda specializzate in equipaggiamento
aftermarket per sport motoristici, con lo scopo ultimo di estremizzare il concetto di auto elettrica
sportiva
strizzando l’occhio al mondo del Drifting ed a specifiche veramente
uniche nel suo genere.

Una vettura che per quanto riguarda la carrozzeria, rispetto il modello annunciato
per la futura produzione in serie, ha ricevuto una massiccia dose di prese
d’aria
ed appendici aerodinamiche come minigonne, deflettori ed un
ampio alettone posteriore.




Ma la pi grossa novit riguarda il comparto trazione elettrica realizzato
utilizzando ben 7 motori per un totale di 1.400 CV: una
configurazione praticamente unica quella di disporre di pi motori che ruote,
precisamente nel comunicato Ford si parla di 3 motori collegati al differenziale
anteriore
e 4 dedicati a quello posteriore, una scelta tecnica secondo
il costruttore per massimizzare la “regolabilit” per le migliori performance
nell’ambito del Drifting.


“Le configurazioni di drift e track hanno configurazioni front-end completamente
diverse come bracci di controllo e cambi di sterzo per consentire angoli di
sterzata estremi in drift. La potenza erogata pu essere suddivisa uniformemente
tra anteriore e posteriore, oppure completamente verso l’una o l’altra. Il carico
aerodinamico fissato a oltre 2.300 libbre a 160 mph.

La batteria da 56,8 chilowattora costituita da celle in nichel-manganese al cobalto per prestazioni ultra elevate e alta velocit di
scarica. Il sistema a batteria progettato per essere raffreddato durante la
ricarica utilizzando un refrigerante dielettrico, riducendo il tempo necessario
tra una corsa e l’altra.

Un servofreno elettronico integrato per consentire la frenata rigenerativa in
serie combinata con ABS e controllo di stabilit per ottimizzare il sistema di
frenatura. La Mustang Mach-E 1400 dotata di freni Brembo, come la Mustang GT4, e
un sistema di freno a mano idraulico”.




“La sfida consisteva nel controllare gli estremi livelli di potenza forniti
dai sette motori. Mustang Mach-E 1400 una vetrina per mostrare quanto possibile con un
veicolo elettrico”
ha dichiarato Mark Rushbrook, direttore divisione sport
motoristici per Ford Performance.


“Stare al volante di questa macchina ha cambiato completamente la mia
prospettiva su quale potenza e coppia possa avere una vettura”
ha invece commentato
Vaughn Gittin Jr., fondatore di RTR Vehicles e pilota professionista.








Ford ha promesso che questa sua Mustang Mach-E 1400 debutter prossimamente in una
gara NASCAR, ipotizziamo in un’esibizione di contorno, aprendo la strada per una nuova generazione di vetture
elettriche.

Per maggiori immagini, video ed informazioni a riguardo vi invitiamo a consultare il comunicato ufficiale di Ford.



Fonte: https://feeds.hwupgrade.it

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Updated: 22 Luglio 2020 — 9:29
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