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Seat Leon 2020 è ufficiale: finalmente ibrida e completamente ”smart”. Le immagini


La quarta generazione della Seat Leon ufficiale e apre un nuovo capitolo dopo pi di due milioni di unit prodotte dal 1999. E’ una Seat Leon quanto mai tecnologica, e non ci si attenderebbe che questo, quella presentata da poco che permette di inserirsi facilmente in quel segmento dove tanti sono i brand capaci e dove soprattutto la regina incontrastata sempre la VW Golf. Di fatto Seat ci mette del suo e dalla sorella maggiore prende spunto ma si personalizza portando quello che gli utenti ormai vogliono avere in un auto del 2020 ossia l’essere smart e connessa oltre a guardare al futuro dell’elettrico.

Seat Leon anche questo perch la sua commercializzazione, che avverr nella seconda parte del 2020, prevede una moltitudine di versioni tra cui quelle sicuramente pi futuristiche sono ibride e plug-in. Nessun prezzo al momento ma sono stati per svelati gli allestimenti: Reference, Style, Xcellence e FR.


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Seat Leon: tutto cambia con personalit

La nuova Seat Leon cambia il suo design. E’ s riconoscibile ma di fatto il design subisce una forte modifica rispetto al precedente con un look molto pi aggressivo di prima, pi spigoloso e con forme dunque pi accattivanti in perfetta linea con quanto accade oggi anche con altri brand. Ha un carattere decisamente pi forte forse anche per quei fari a LED che sono stati spostati ed arretrati rispetto a prima con la volont di rendere l’auto perfettamente riconoscibile.


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Il cofano ha una linea pi sporgente e anche pi lunga di prima permettendo al design dell’auto di caratterizzarsi di pi nello stile. Stile che viene enfatizzato sicuramente al posteriore dove la nuova Seat Leon vede la presenza di luci LED con un elemento unico che va da parte a parte unendo i due fari triangolari. Presenti LED integrati negli specchietti retrovisori che oltretutto proiettano la scritta sul terreno “Hola!” quando vengono sbloccate le serrature.


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Dimensionalmente parliamo di un’auto che aumenta in lunghezza e non solo. La cinque porte raggiunge una lunghezza di 4,37 metri (ossia maggiore di 86 mm rispetto a prima) con 50 mm in pi di passo grazie alla piattaforma Mqb Evo. Pi stretta in larghezza con meno 17 mm e pi bassa con -3 mm della precedente. Seat Leon si presenta anche in versione Sportstourer ossia la Station Wagon classica che stata ingrandita allo stesso modo della berlina con 4,64 metri totali (+92 mm). Per entrambe ottima l’efficienza aerodinamica che migliora dell’8% . Per la wagon cresce anche di 30 litri lo spazio nel bagagliaio con i suoi 617 litri totali a differenza della cinque porte che si ferma a quota 380, come la versione uscente ma di fatto ottima.


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Seat Leon: interni fortemente “tech”

Belli gli interni che vengono in qualche modo semplificati rendendoli ancora pi minimali, funzionali e soprattutto molto eleganti. C’ e si vede il cambio generazionale nella nuova Seat con una plancia che viene dominata da un doppio display (il Digital Cockpit da 10,25 pollici e l’infotainment da 8,25 pollici). Oltretutto per le versioni con cambio automatico DSG del gruppo Volkswagen subentra il comando elettronico “shift-by-wire” che non prevede pi una vera e propria manopola del cambio ma una piccola leva comoda e veloce.


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Bello lo schermo dedicato alla navigazione 3D, disponibile anche nella variante da 10″, e capace di integrare in questo caso il Retina Display e il gesture recognition. Fortemente curata l’illuminazione dell’ambiente grazie alle luci LED che circondano i passeggeri e capaci di cambiare colore in base alle modalit di guida o alle selezioni operate dall’utente. A livello smart la nuova Seat Leon grazie alla presenza della piattaforma Mib3 con eSim integrata garantir agli utenti un accesso a nuovi servizi connessi per le chiamate d’emergenza e la localizzazione, al collegamento wireless per Apple CarPlay e soprattutto al controllo remoto del veicolo tramite Seat Connect. Come su altre auto di livello anche superiore previsto per i modelli ibridi Plug-in il controllo in remoto delle fasi di carica e della pre-climatizzazione.


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Seat Leon: motori e disponibilit

La nuova Seat Leon chiaramente guarda al futuro e lo fa con versioni anche ibride e plug-in. Nello specifico le versioni benzina ibride eTSI proposte saranno nelle versioni 1.0 110 CV e 1.5 150 CV con sistema 48 Volt e la Phev ibrida plug-in con motore 1.4 TSI e potenza complessiva di 204 CV con batterie da 13 kWh per circa 60 km di autonomia elettrica. Seat non ha diffuso i dati relativi a prestazioni e consumi delle motorizzazioni ma a breve sicuramente ne sapremo di pi.


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Le altre versioni invece vedono i classici propulsori a benzina TSI, i diesel TDI e le versioni a metano TGI con cambi manuali o automatici DSG. Per i benzina troviamo il 1.0 TSI da 90 e 110 CV, il 1.5 TSI da 130 e 150 CV con Active Cylinder Management e il 2.0 TSI 190 CV. I diesel 2.0 TDI sono proposti nelle varianti da 115 e 150 CV, con quest’ultimo abbinato anche alla trazione integrale 4Drive. La soluzione a metano invece quella del 1.5 TGI 130 CV con tre serbatoi da 17,3 kg totali e 440 km di autonomia.

La nuova Seat Leon arriver sul mercato nella seconda parte del 2020 con prezzi ancora non ufficializzati



Fonte: https://feeds.hwupgrade.it

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Updated: 29 Gennaio 2020 — 17:34
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